Já o recordista de aparições é o Renegade. São nada menos do que quatro versões. Mas há algo em defesa do modelo da Jeep. Duas ocorrências são de configurações 4×4, tecnologia que nenhum concorrente dessa lista oferece.

E, mesmo nas opções 4×4, o Renegade está distante do topo do ranking. O primeiro a aparecer é o topo de linha Willys 4×4, a R$ 180.990. Ele está na quinta posição e sai por quase R$ 24 mil a menos que o HR-V Touring, número 1 do levantamento, a R$ 204.200.

E quanto ao Volkswagen T-Cross, líder de vendas dos SUVs compactos? Ele está na lista, mas com apenas uma versão, a Highline. Além disso, não aparece no “top 5” dos SUVs compactos mais caros, pois ocupa a sexta colocação.

Critérios e exceções

O que é um SUV compacto? Para definir a lista, considerei os modelos com menos de 4,40 metros de comprimento. A partir dessa dimensão, que é a do Jeep Compass, eles já são considerados médios no mercado brasileiro.

Modelos como Creta e HR-V têm 4,33 metros, enquanto Renegade, Tracker e T-Cross ficam em torno de 4,20 m. Por causa desse critério, ficou de fora o Song Pro, que tem preços semelhantes ao das versões de topo dos compactos. O BYD, no entanto, tem mais de 4,70 m de comprimento.